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汽车场景

场景定位

combo agent 在汽车研发场景的解决方案,聚焦 ASPICE / V-Model 流程下的文档理解、追溯建立、合规检查、代码审查、测试生成等重复性工作。

面向:

  • OEM / Tier1 研发团队
  • 系统工程师 / 软件工程师
  • 质量与合规团队
  • 需求工程师 / 架构师
  • 测试工程师 / HIL 实验室

本章同时承担方案视角操作手册两个角色:上半段讲价值与痛点,下半段讲日常用法。汽车场景复用 combo agent 通用能力(登录、会话、上传、调用技能、编辑、导出、团队协作),本章只写汽车场景特有的内容。

行业痛点:V-Model 全链路正在断裂

V-Model 全链路断裂图 - 每一个交接处都在断裂

汽车软件开发遵循 V-model,ASPICE 4.0 要求从需求获取(SYS.1)到系统验证(SYS.5)全过程域双向可追溯。但现实是:

追溯不了就确认不了,确认不了就不安全。 2025 年中国汽车召回 684 万辆,软件缺陷占比已升至 36.5%(国家市场监管总局)。中国车企 MC/DC 覆盖率平均不足 40%,头部企业也仅约 50%。追溯链断裂是召回和延期的系统性根因。

交接处发生了什么后果
需求获取→系统需求多份异构文档格式各异,多维度变体,一对多/多对一映射不可见需求遗漏、理解偏差
系统架构→软件需求SOA 架构下业务语言→技术语言跳跃大,映射不清晰设计脱节
软件架构→详细设计关键数值(信号名/阈值/接口)埋在大段文字中,一致性靠肉眼参数不一致
详细设计→验证量产 ECU 项目测试覆盖率不足 50%,测试用例很少标注父级需求 ID盲区上路
系统集成→信号验证信号名/消息 ID/字节位/值域不一致,追溯链最后一环最易被忽略通信故障

核心能力:围绕 ECU 研发与测试的四类智能体

四类核心智能体 V 字架构 - 需求分析 / 智能缺陷定位 / 代码生成 / 测试用例生成

Rendering diagram…

四类专业化智能体分别承接 V-Model 的不同环节:

  • 需求分析智能体 — 解析需求文档/DBC/A2L 等多源输入,自动进行需求一致性与冲突检测,输出评审建议并提示 ASIL 等级相关风险
  • 智能缺陷定位智能体 — 解析 HIL/CANoe 等测试日志与诊断数据,智能分类缺陷类型(功能/通信/诊断/性能等),自动生成并回填 Polarion / Jira 缺陷工单
  • 代码生成与工程化智能体 — 支持底软 / AUTOSAR 相关代码生成与配置辅助,MISRA-C 等代码规范与安全规则检查,自动接入 CI/CD 工具链
  • 测试用例生成智能体 — 基于结构化需求自动生成 M-Script / TCL 测试用例,结合 FMEA 注入故障模式与边界场景,持续跟踪需求—测试覆盖关系

核心效率指标70% 配置时间缩短 / 30–50% 项目周期缩短 / 95% 覆盖率提升

客户价值:更快、更稳、更可复制

更快更稳更可复制 - 85% 需求追溯效率提升 / 70% MCAL 配置时间缩减

维度说明
🚀 更快把原本跨部门、跨文档、跨版本的人工作业从周级压缩到天级。需求管理及代码审核:4–6 周 → 3–5 天;MCAL 底软生成:2–4 周 → 2–3 天
🔒 更稳追溯更完整、审计准备更快、缺陷定位更准。交付确定性更高,合规审计时间大幅压缩,不再依赖少数专家记忆
♻️ 更可复制方法论、规则、模板和历史经验被系统性沉淀,后续车型、模块和团队可以持续复用,形成组织级智能资产

核心能力分册

日常作业视图

Rendering diagram…

企业系统对接清单(速查)

系统类型支持工具对接方式
需求管理IBM DOORS NextOSLC RM 2.0 + Reportable REST
需求管理DOORS 9 / Polarion / Jama / codeBeamer / 飞书项目REST / ReqIF / OpenAPI
任务 / 缺陷Jira / Redmine / 禅道 / Azure DevOpsREST Webhook
代码仓库Gerrit / GitLab / GitHub / GiteeREST + Webhook
信号 / 通信CAN DBC · AUTOSAR SRS · COVESA VSS标准文件导入
HIL 测试CANoe · dSPACE · NI VeriStand · ETAS INCA脚本自动生成 + MCP
文档格式ReqIF · DOCX · PDF · Markdown · Excel平台通用能力

常见问题

Q:我们的需求在 Word 里,没有 DOORS,能用吗? A:可以。平台支持 DOCX / PDF / ReqIF / Excel 多种格式导入。走 需求工程分册 的"离线需求"路径即可。

Q:代码审查要不要把代码上传到平台? A:不需要。Agent 通过 Webhook 拉取变更,或私有化部署下直接读内部代码仓库。代码不出网

Q:我们的 ECU 项目没有结构化追溯 ID,怎么办? A:走"自动追溯发现"路径,平台做语义追溯并给出置信度评分,由工程师确认。详见 aspice 的场景 B。

版本与支持

深入了解

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